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作為疫情防控進入新階段后迎來的第一個春運,今年備受關(guān)注。據(jù)交通運輸部門研判,2023年春運期間客流總量約為20.95億人次,疫情防控、交通管理等面臨較大挑戰(zhàn)。

不停車快捷收費(ETC),快速通過不排隊,極大緩解道路擁堵;“無紙化”乘機,讓旅客憑有效購票證件,便可自助完成值機、行李托運、安檢驗證等,極大提高出行效率。這些科技手段的應(yīng)用,都離不開云計算、存儲、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的支撐。

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曙光以領(lǐng)先的計算服務(wù),構(gòu)建流固耦合大系統(tǒng)模型,節(jié)約研發(fā)和運維成本,推動中國高鐵網(wǎng)高質(zhì)、快速發(fā)展;ParaStor分布式存儲系統(tǒng),滿足對海量交通管理數(shù)據(jù)處理能力和擴展性的要求;大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù),打造智慧交通精細化管理手段,提升交通管理效能,助力開創(chuàng)智慧交通管理新時代。

通過多年在交通領(lǐng)域的耕耘與積累,曙光為鐵路云數(shù)據(jù)中心、城市軌道交通云平臺提供高端計算、存儲系統(tǒng)的專業(yè)服務(wù),以計算之力順暢春運出行,優(yōu)化出行體驗、便捷出行環(huán)節(jié),為返鄉(xiāng)之路開辟“快車道”。

目前,曙光支撐的一系列智慧交通解決方案已經(jīng)在機場、公路、鐵路、軌道交通等多種復(fù)雜交通模式中實現(xiàn)應(yīng)用落地,協(xié)助支撐鐵路總公司數(shù)據(jù)中心、梅汕鐵路監(jiān)控系統(tǒng)、江蘇公路云和北京新機場云平臺的方案運行和維護。

2023年春運,在回歸的煙火氣中開始,也開啟了許多人新一年的記憶和期盼。新的一年,必將更加充滿活力。



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